從深圳市人居環(huán)境委獲悉，深圳黃標(biāo)車報(bào)廢補(bǔ)貼從原來的6000元至1.8萬元，提到最高補(bǔ)貼3.6萬元，新的補(bǔ)貼辦法已經(jīng)生效，之前根據(jù)舊辦法領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的車主可以追加補(bǔ)貼。

　　深圳黃標(biāo)車補(bǔ)貼多少錢？

　　新的《補(bǔ)貼辦法》考慮到2016年1月1日后須強(qiáng)制報(bào)廢或無使用年限的黃標(biāo)車殘值較高，為吸引這一部分車主盡早淘汰，所以采取“階梯式”遞減的補(bǔ)貼方式，即在2013年6月1日至2014年6月30日、2014年7月1日至2014年12月31日、2015年1月1日至2015年6月30日三個(gè)階段，分別對(duì)提前報(bào)廢的黃標(biāo)車按不同車型給予5000~36000元、3500~25200元、2000~14400元的補(bǔ)貼，分別對(duì)提前轉(zhuǎn)出我市的黃標(biāo)車給予7000元、5000元、3000元的補(bǔ)貼。

　　新辦法提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是否對(duì)已經(jīng)申領(lǐng)的車主不公平呢？該負(fù)責(zé)人解釋，《補(bǔ)貼辦法》考慮到對(duì)已經(jīng)申領(lǐng)補(bǔ)貼的車主公平，將按照新的標(biāo)準(zhǔn)追加補(bǔ)貼。

　　同時(shí)，四部門根據(jù)職責(zé)分工，在黃標(biāo)車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼審批過程中采取了縮短審批時(shí)限、開展預(yù)申請(qǐng)業(yè)務(wù)、精簡驗(yàn)證材料、取消材料復(fù)印件、建立窗口服務(wù)預(yù)約機(jī)制等便民形式，給申請(qǐng)人帶來了較大便利。為方便市民申領(lǐng)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，取消了寶安區(qū)、龍崗區(qū)兩個(gè)服務(wù)受理點(diǎn)，增設(shè)了報(bào)廢車回收有限公司和二手車交易市場(chǎng)兩個(gè)受理點(diǎn)。

　　深圳黃標(biāo)車數(shù)量龐大

　　深圳市仍有25萬輛黃標(biāo)車

　　據(jù)市人居環(huán)境委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深圳市自今年6月1日實(shí)施的《深圳市黃標(biāo)車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法》（以下簡稱《原補(bǔ)貼辦法》）對(duì)有使用年限的車輛提前一年以上報(bào)廢或無使用年限的車輛提前報(bào)廢給予6000~18000元的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，提前轉(zhuǎn)出給予3000元的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼。《原補(bǔ)貼辦法》實(shí)施6個(gè)月以來，深圳市黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度明顯加快，截至11月底，共有7500輛黃標(biāo)車申請(qǐng)了獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，申請(qǐng)資金約5000萬元。

　　然而，由于我市黃標(biāo)車總量較大，盡管采取了黃標(biāo)車單雙號(hào)限行、嚴(yán)格強(qiáng)制報(bào)廢和加強(qiáng)尾氣檢測(cè)等一系列綜合整治措施，目前仍有約25萬輛黃標(biāo)車，距離2015年底前基本淘汰全部黃標(biāo)車的目標(biāo)，黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度仍有較大差距。為加快我市黃標(biāo)車淘汰進(jìn)度，提高政策吸引力，近日市人居環(huán)境委、財(cái)政委、經(jīng)貿(mào)信息委、公安交警局在調(diào)研我市二手車交易市場(chǎng)、二手車流通協(xié)會(huì)、貨運(yùn)物流協(xié)會(huì)及周邊城市黃標(biāo)車淘汰情況的基礎(chǔ)上，聯(lián)合發(fā)布《深圳市黃標(biāo)車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2013-2015年）》（以下簡稱《補(bǔ)貼辦法》），對(duì)原有的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、申請(qǐng)資料、審批時(shí)限均做出了調(diào)整。

　　深圳黃標(biāo)車三類情況不享受補(bǔ)貼

　　一、是財(cái)政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車；

　　二、是因交通事故等非自然原因?qū)е轮苯訄?bào)廢的黃標(biāo)車；

　　三、是在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，依照?qǐng)?bào)廢車輛處理，不享受補(bǔ)貼。

　　深圳明年四區(qū)全時(shí)段禁行黃標(biāo)車

　　另據(jù)介紹，從明年1月1日起，我市將實(shí)行第十九階段黃標(biāo)車限行措施：2014年1月1日至2014年6月30日，在我市福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)內(nèi)對(duì)黃標(biāo)車采取全時(shí)段限行措施，即全時(shí)段不允許上路行駛，限行范圍為上述行政區(qū)域內(nèi)所有道路。

　　2014年1月1日至2014年6月30日，在我市寶安區(qū)、龍崗區(qū)、光明新區(qū)、坪山新區(qū)、龍華新區(qū)、大鵬新區(qū)內(nèi)對(duì)黃標(biāo)車采取單雙號(hào)限行措施，即車號(hào)牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字為1、3、5、7、9的單日通行，為0、2、4、6、8的雙日通行。限行時(shí)間為7：30至19：30，限行范圍為上述行政區(qū)域內(nèi)所有道路。

　　為了進(jìn)一步改善我市空氣質(zhì)量，我市將逐步擴(kuò)大限行管制車輛的范圍，將于2014年底前淘汰全部營運(yùn)黃標(biāo)車，并擬于2015年開始在全市行政區(qū)域?qū)λ悬S標(biāo)車實(shí)施全時(shí)段限行。